niedziela, 14 czerwca 2020

Kolej Warszawsko-Wiedeńska

Dziś uczestniczyłem w uroczystościach 175 rocznicy uruchomienia Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej.

Karta potwierdzająca łączność ze stacją
SP0KWW
wydaną z okazji
150 lat KOLEI WARSZAWSKO-WIEDEŃSKIEJ
Grodziski Klub Krótkofalowców zorganizował okolicznościową radiostację, pracującą z okazji 150 rocznicy otwarcia pierwszego odcinka linii kolejowej na terenie Królestwa Polskiego z Warszawy do Grodziska Mazowieckiego.
Trudno uwierzyć, że upłynęło już 25 lat od czasu, kiedy wszyscy członkowie Klubu, w tym i ja,  w wyznaczonych godzinach zdobywaliśmy łączności spod znaku okolicznościowego SP0KWW. 
Karty QSL potwierdzające łączności rozsyłane są za pośrednictwem biur QSL lub, dla krótkofalowców, którzy nie są członkami Polskiego Związku Krótkofalowców, bezpośrednio drogą pocztową. Będąc na dworcu kolejowym w Grodzisku Mazowieckim, w kiosku, wypatrzyłem okolicznościowe znaczki przyklejone do kopert z okolicznościowym stemplem pocztowym "150 LAT KOLEI NA ZIEMIACH POLSKICH 1845-1995". Bardzo się ucieszyłem; otrzymanie okolicznościowej karty QSL w tak pięknej kopercie dodatkowo podnosiło wartość całej imprezy. Panią w kiosku poprosiłem o wszystkie tzw. "całostki", było ich 49 szt. W Klubie Krótkofalowców SP5PMU wszyscy ucieszyli się z mojego zakupu. Radość nie trwała długo. Po dwóch dniach, od portiera w moim zakładzie pracy, otrzymałem telefon, że poszukuje mnie pani ze stacyjnego  kiosku. Pani ekspedientka była bardzo zdenerwowana; okazało się, że koperty ze znaczkami i stemplem okolicznościowym przygotowane były dla specjalnych gości obchodów 150 rocznicy i Ona bardzo mnie prosi aby mogła je ode mnie odkupić, ponieważ nie powinna udostępniać ich do sprzedaży. Zaadresowałem i wysłałem do tej pory tylko dwie koperty. Pozostało mi 47 sztuk - spełniłem prośbę kobiety -  nie pozostawiłem sobie na pamiątkę nawet jednej sztuki. Swoją drogą, jak mnie ta kobieta odnalazła ?! 


W 175 rocznicę uruchomienia kolei miałem przyjemność wysłuchać przemówienia Pana Burmistrza Benedykcińskiego, wsłuchać się w dźwięki orkiestry dętej w Parku Skarbków i obserwować składania wieńców pod pomnikiem Kolejarza przed Dworcem Kolejowym w Grodzisku Mazowieckim. 

Uroczystości związane ze 175 rocznicą uruchomienia Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej.

Po złożeniu kwiatów pod pomnikiem.             

Tablice z zebranymi informacjami o uruchomionym odcinku Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej

Czterostronicowy, formatu A-3,  GONIEC GRODZISKI rozdawany podczas 175 rocznicy.
Brakowało mi akcentu krótkofalarskiego - jest w tym trochę mojej winy, chyba lenistwo a może obawa przed koronawirusem ?!

sobota, 6 czerwca 2020

Antena Yagi-Uda 144 MHz w/g N4UJW

Na stronach www szukałem opisu prostej anteny do zabrania ze sobą na radiowe ekspedycje.
Natrafiłem na dość ciekawe rozwiązanie zasilania wibratora zaproponowane przez N4UJW.
Z kalkulatorów antenowych wynika, że zysk energetyczny takiej anteny można oszacować na:
 7,2 dBi
Tłumienie przód - tył = 20 dB  F'/B.

Wymiary zbudowanej anteny:

                           Reflektor 1040,6 mm.
                           Wibrator   960,6 mm (rurka 475,3 mm + 10 mm odstępu + rurka 475,3 mm).
                           Direktor    842,8 mm.
                                                           rurka aluminiowe fi=12x1 mm
                           Nośnik  1.000 mm (boom odizolowany od reflektora, wibratora i direktora).
                                                           profil aluminiowy 25x25x1,5 mm
Odległość: reflektor < - >  wibrator  = 417,2 mm.
Odległość: Reflektor < - >  direktor = 737,0 mm.

Dla mobilności całość została skręcona śrubami ampulowymi i nakrętkami motylkowymi ze stali A-2. 
Użyłem śrub ampulowych M5 o długości 40, 50 i 60 mm oraz śrub M6 z łebem sześciokątnym 40 mm.

Niestety masa gotowej anteny osiągnęła 1,30 kg - i jest mało prtable.

Antena Yagi-Uda wykonana przeze mnie na podstawie pomysłu N4UJW.

Odnaleziony rysunek, który zainspirował mnie do budowy 3-el. beam'a.

Gniazdo UC-1 umieściłem na płytce poliwęglanowej.
Wymiar płytki 50x85x5 mm.
Do transportu anteny cały wibrator jest demontowany.

Sposób mocowania reflektora i direktora do nośnika.
Wykorzystałem obejmy przeznaczone do hydrauliki siłowej.
Do transportu: reflektor i direktor, po zluzowaniu śrub są wysuwane z obejmy.

Szczegół podłączenia
gorącej żyły koncentryka bez oplotu.
Uwaga !  Nie zaślepiać otworu. 

Pora na pomiary, które wykonałem dość niskiej klasy miernikami w.cz.
Podczas pomiarów antena zamontowana była w polaryzacji pionowej.

Pierwsze pomiary wykonałem analogowym miernikiem krzyżowym MFJ 145 MHz
w dwóch zakresach:
          - do   30 W dla mocy nadajnika TRX'a 5 W,
          - do 300 W dla mocy nadajnika 60 W.
Drugą serię pomiarów wykonałem cyfrowym miernikiem PWR/SWR wykonanym przez Zdzisława Gryń  SP2GPC dla 145 MHz w dwóch zakresach mocy:
          - do   15 W dla mocy nadajnika 5 W,
          - do 150 W dla mocy nadajnika 60 W.


MOC
144,00 MHz
145,00 MHz
146,00 MHz
MIERNIK
MFJ
5 W
1,2 : 1
1,1 : 1
1,05:1
60 W
1,8 : 1
1,7 : 1
1,3:1
MIERNIK
SP2GPC
5 W
1,0 : 1
1,0 : 1
1,0:1
60 W
1,0 : 1
1,1 : 1
1,3:1

Antenę skierowałem na wschód.
Próbna łączność Milanówek - Siedlce  (120 km)  z raportem 5. 9.
Myślę, że mogę być zadowolony ze swojej pracy; właściwie ze swojej nowej anteny.